GAS GAS EC 250 ENDURO RACING 2019

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GAS GAS EC 250 ENDURO RACING 2019

*** Financiación a medida. Desde 126€/mes. 

MOTOR
2T monocilíndrico, refrigeración líquida
CILINDRADA
249,3 cc
DIÁMETRO Y CARRERA
72 x 72 mm
ARRANQUE
Pedal de arranque y eléctrico
ENCENDIDO
Digital CDI - Euro4
CAJA DE CAMBIOS
Caja de cambios de 6 vel con pedal selector
EMBRAGUE
Multidisco en baño de aceite. Sistema Rekluse. Bomba Embrage Magura
ADMISIÓN
Por láminas directas al carter VForce 4
SILENCIOSO
FMF PowerCore 2.1- GASGAS Powered by FMF
CARROCERIA
Plástica apta para enduro
MANILLAR
Doble diámetro Neken
CHASIS
Espina central en Acero Cromo Molibdeno
SUBCHASIS
Aluminio
BASCULANTE
Aluminio, Sistema Link Bieleta-Balancín
HORQUILLA DELANTERA
KYB Ø48 mm, AOS Sysetm, Cartucho cerrado
RECORRIDO HORQUILLA
300 mm
RECORRIDO
131 mm
TIPO DE LLANTA
Llanta Excel, radiada de aluminio
LLANTA - NEUMÁTICO
Delante: Excel 1.6 x21 - 90/90 - 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
LLANTA - NEUMÁTICO
Atrás: Excel 2.15 x 18 - 140/80 - 18 70R Michelin Enduro Medium R TT
FRENO DELANTERO
Conjunto Pinza y Bomba Nissin ; Disco NG 260 mm
FRENO TRASERO
Conjunto Pinza y Bomba Nissin ; Disco NG 220 mm
COMBUSTIBLE
9,8 L
PESO SECO
105 kg
DIMENSIONES
Longitud x ancho x altura : 2145 x 810 X 1235 mm
DISTANCIA ENTRE EJES
1.480 mm
ALTURA ASIENTO
960 mm

Una todoterreno versátil, potente y resistente

La evolución natural de un modelo que ha sabido adaptarse como ninguno a las exigencias de la más dura de las disciplinas para seguir creciendo hasta convertirse en la mejor versión de sí misma, un auténtico símbolo del off-road. Una todoterreno versátil, potente y resistente, diseñada para satisfacer las necesidades del piloto de enduro actual, sea cual sea su nivel, gracias a la calidad y polivalencia de un conjunto que, en 2019, renueva su imagen con una gráfica especial donde el rojo se mantiene como el emblemático color de la marca, aunque en esta ocasión introduce también trazos blancos y negros.

Mejoras en su motor y parte ciclo

Con un peso apenas superior a los 100 kilogramos en seco que la sitúa como una de las motos más ligeras del mercado, los nuevos modelos de GasGas EC estrenan mejoras en su motor y parte ciclo, además de su sistema eléctrico -con un nuevo sistema de arranque y batería de mayor capacidad- y la novedad del doble mapa, para sacar el máximo rendimiento en terrenos secos o mojados.

En el apartado motor, las nuevas 250/300 cc de GasGas, estrenan culata. Una novedad que permite aumentar el rendimiento termodinámico del motor e incrementar la potencia de las versiones 2019, logrando una entrega más lineal del par motor en todo su régimen.

Máxima calidad de sus componentes

Al igual que con su revolucionaria antecesora, GasGas ha apostado en sus nuevos modelos por la máxima calidad de sus componentes y detalles para destacar a su gran referente en el mundo de los dos tiempos del enduro. Una completa lista de componentes, a menudo sorprendentes de ver en una moto de serie, que dotan de un carácter exclusivo a toda la gama Enduro GasGas, equipada en su totalidad con suspensiones de la prestigiosa firma Kayaba, bomba de embrague Magura, escape FMF, carburador Kehin, manillar Neken y llantas Excel entre los más destacables de esta edición 2019.

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