Lubricante 100 % sintético con tecnología tri-éster derivada de competición para todo tipo de motos… motores 4 tiempos, con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que responda a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape tales como: catalizadores, inyección de aire en el escape.
Recomendado particularmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, etc. que recomiendan un aceite de grado SAE 10W-40 en algunos de sus modelos. Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, escúteres, quads, ciclomotores.
NORMAS: API SN
JASO MA2
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
VISCOSIDAD SAE: 10W-40
PUNTO DE CONGELACIÓN: -40 ºC / -40 ºF
VISCOSIDAD A 100 ºC: 14,5 mm2/s
PUNTO DE INFLAMACIÓN: 225 ºC / 437 ºF
VISCOSIDAD A 40 ºC: 105 mm2/s
COLOR: Azul
ÍNDICE DE VISCOSIDAD: 142
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