KIT REPARACION AMORTIGUADOR INFERIOR KTM SX 125/150/250 12-20 SXF 250/350/450 11-20

KIT REPARACION AMORTIGUADOR INFERIOR KTM SX 125/150/250 12-20 SXF 250/350/450 11-20

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LSA-T-002
ENTREGA EN 24/72 HORAS
29,10 €
IVA incluido

  • ENVIOS GRATIS A PARTIR DE 100€ * ENVIOS GRATIS A PARTIR DE 100€ *
  • PAGOS SEGUROS PAGOS SEGUROS
  • GARANTIA DE DEVOLUCIÓN GARANTIA DE DEVOLUCIÓN
 

Valido para:

Gas Gas

Model EX300 (2021-2021)
SM 300 (2021-2021)
Manufacturer

Husqvarna

Model 450 FE (2014-2020)
FC 250 (2014-2021)
FC 250 (EURO) (2015-2015)
FC 350 (2014-2021)
FC 450 (2014-2021)
FC 450 (EURO) (2015-2015)
FC 450 Rockstar Edition (2018-2020)
FE 250 (2014-2023)
FE 350 (2014-2023)
FE 350S (2014-2023)
FE 501 (2014-2023)
FE 501S (2015-2023)
FS 450 (2018-2020)
FX 350 (2017-2023)
FX 450 (2017-2023)
TC 125 (2014-2020)
TC 250 (2014-2020)
TE 125 (2015-2016)
TE 150 (2017-2023)
TE 150i (2020-2022)
TE 250 (2014-2023)
TE 250i (2018-2022)
TE 300 (2014-2023)
TE 300i (2019-2022)
TX 300 (2017-2023)
TX 300i (2020-2023)
Manufacturer

KTM

Model 125 SX (2012-2020)
150 SX (2012-2020)
150 XC (2012-2016)
250 SX (2012-2022)
250 SX-F (2011-2020)
250 SX-F FACTORY (2015-2015)
250 XC (2012-2019)
250 XC TPI (2020-2022)
250 XC-F (2011-2020)
300 XC (2012-2019)
300 XC TPI (2020-2022)
350 SX-F (2011-2020)
350 XC-F (2011-2020)
450 SX-F (2011-2020)
450 SX-F FACTORY (2012-2020)
450 XC-F (2013-2020)

Los kits premium contienen todos los elementos necesarios para un servicio de calidad OEM completo para la parte baja de su amortiguador. Fabricado específicamente para alcanzar los estrictos requisitos de calidad OEM, en términos de materiales, tolerancias de dimensiones, dureza y rugosidad de la superficie.

Detalles técnicos:

 

PASADORES

PIN

Los pasadores son torneados con precisión, templados por inducción y pulidos de acuerdo con las tolerancias establecidas por el fabricante del vehículo. El material empleado es acero de rodamiento de alto grado SAE52100.

 

COLLARES

Collar

Los collares son torneados con precisión, pulidos, endurecidos a HRC48 y luego galvanizados. El material utilizado es el acero SPCC estándar de la automoción.

 

RETENES

Seal

Los retenes de polvo están hechos de caucho de nitrilo butadieno y estrictamente moldeados según las especificaciones exactas del OEM. Evitan que los abrasivos, la humedad corrosiva y otros contaminantes dañinos entren en los rodamientos.

 

RODAMIENTOS DE AGUJAS DE ALTA RESISTENCIA

1

Los cojinetes de aguja de alta resistencia son de copa estirada de complemento completo, acero SPCC endurecido con holguras internas particularmente adecuadas para el uso en carreras fuera de carretera (adequados para soportar altos choques y cargas)

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