El volante de inercia se utiliza en todo, desde máquinas de coser hasta automóviles y motocicletas (las motocicletas de trial utilizan mucho el volante de inercia, por eso pueden realizar esos increíbles saltos); consiste en un aumento de masa en alguna parte del motor que gira constantemente cuando está en funcionamiento (el lugar más utilizado en las motocicletas es fijándolo al magneto).
Accesorio comúnmente utilizado en motocicletas de Enduro (más orientado a senderos cerrados) y también como accesorio de fábrica para algunos modelos de motocross.
Pero como se mencionó anteriormente, es mucho más utilizado y conocido en el mundo del enduro con senderos técnicos.
La mayor concentración de masa acoplada al cigüeñal (el magneto está sujeto al eje del cigüeñal), hace que una mayor energía cinética se acumule en el motor y que tenga mucha más fuerza ya a bajas revoluciones (mayor par motor a bajas revoluciones). Esa es la función del volante de inercia.
La definición física es: “La energía cinética en un objeto es la energía que posee debido a su movimiento. Esto se define como el trabajo necesario para acelerar un cuerpo de masa en reposo para que adquiera velocidad.”
Muchos pilotos profesionales y aficionados utilizan el volante de inercia, pero es un accesorio que no se puede ver fácilmente (por estar cubierto por la tapa del magneto) y por eso acaba siendo un “secreto” profesional de los mecánicos.
Producto de excelente calidad y durabilidad.
Instalación sencilla, con prensa hidráulica.
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