MANILLAR RFX PRO F8 28,6 MM NEGRO WINDHAM

Los manillares cónicos F8 Pro Series de RFX se han diseñado y probado al más alto nivel.

Los manillares cónicos F8 están fabricados con aluminio 7075-T6 y cuentan con una extensión cónica de gran tamaño (OTE) para ofrecer la máxima solidez y resistencia a los choques, mientras que la tecnología Engineered Flex (EFT) y el control progresivo de amortiguación (PDC) proporcionan la cantidad justa de flexión y reducen la vibraciones de la máquina para ayudar a combatir la fatiga del motociclista.

El diseño del manillar cónico F8 también cuenta con un refuerzo transversal de tipo original, que da una sensación ligeramente más firme al manillar que el diseño F7 y es la opción preferida de algunos corredores expertos y profesionales.

OTE es un alargamiento de la sección central de gran tamaño (28,6 mm). Al aumentar la sección de gran tamaño hasta después de la curva final en el manillar se añade una resistencia significativa a la parte más débil del manillar, y si esto se combina con un grosor de pared de 5mm que se mantiene constante incluso en el exterior de las curvas, los manillares cónicos F8 están entre los manillares más ligeros pero más fuertes del mercado.

EFT se ha diseñado para permitir una pequeña cantidad de flexión en los manillares. La selección cuidadosa de un grosor de pared interior de 5 mm a través de la zona de elevación y ahusamiento de las barras ayuda a reducir los efectos de sacudidas en los golpes fuertes al tiempo que proporciona al conductor la máxima sensación en la parte delantera en las curvas. Los manillares F8 tienen un tacto ligeramente más firme que los F7 gracias al refuerzo transversal incorporado.

PDC se crea utilizando un grosor de pared mayor de 5,3 mm en la zona de agarre del manillar. Esto se ha calculado para equilibrar y amortiguar los efectos de la vibración del manillar. Este es un principio similar a los contrapesos del manillar utilizados en las motos deportivas, pero está específicamente diseñado y probado para adaptarse al rango de vibración producido por las modernas motos de motocross de 4 tiempos de alto rendimiento.

Características

• Fabricado en aluminio aeroespacial 7075
• T6 tratado térmicamente para aumentar la resistencia a la tracción
• Diseño de refuerzo transversal incorporado
• Acabado granallado para prevenir fracturas por tensión en la superficie y aumentar la vida útil del manillar
• La extensión cónica de gran tamaño (OTE) ayuda a reducir los daños por choques
• La tecnología Engineered Flex (EFT) ayuda a reducir la fatiga del conductor
• El control de amortiguación progresivo (PDC) ayuda a reducir las vibraciones de la máquina
• Zona de agarre estriada para evitar que los puños se deslicen y giren
• Zona del acelerador pulida para ofrecer una aceleración más suave
• Rejilla de alineación grabada con láser para una configuración perfecta
• Color anodizado para evitar la corrosión
• Incluye una almohadilla de espuma de alta densidad con una cubierta de PVC resistente
• Disponible en una variedad de curvas para adaptarse a la mayoría de los corredores